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上海一滑翔机爱好者首飞坠机身亡 疑发动机出故障 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 0  发表于: 2015-10-26



龚某为试飞做准备龚某驾驶滑翔机开始起飞



滑翔机坠落鱼塘后,机头全部没入水中。

前天下午5时30分左右,滑翔机爱好者龚某驾驶一架三角形动力装置滑翔机,从崇明县港沿公路近北海滩附近起飞,在空中飞行十几分钟后,突然从百米高空坠落至附近鱼塘,后经120抢救无效死亡。

崇明县宣传部新闻中心相关负责人表示,此类低空飞行需提前向市空管部门申请,通过审核后方能升空。希望飞行爱好者能遵守相关规定,爱惜生命,在体验极限运动刺激的同时,能遵守相关法律法规,多一份安全意识。

飞行十几分钟后坠落

龚某是崇明港沿镇人,今年30岁,是一名健身教练,除爱好健身外,平时他还喜欢极限运动,最近则迷上了动力滑翔机。

陈先生是龚某的邻居,也是此次事件的目击者。据其介绍,虽然平时也能在港沿公路附近看到一些类似的“小飞机”在飞行,但这次是镇里的人在飞,所以很多村民听说这件事情后,喊了不少人来“看热闹”,也算是给龚某打气。“提前1个多小时就到公路上做准备,下午5点多开始起飞的,当时路上几乎没什么车。龚某驾驶的滑翔机翼展长约9米,机长2米,起飞时很正常。”

在现场目击者拍摄的视频中可以看到,龚某驾驶的滑翔机在经过加速后,平稳升空,围观人群还发出了阵阵欢呼。

“当天下午,北海滩附近能见度较好,飞机起飞后一直来回平飞,整个飞行过程中,飞机的飞行姿态都挺好。”陈先生说,飞了十几分钟后,龚某开始返航,在准备降落时,突然发动机发出异样的巨响,接着滑翔机开始失去平衡,盘旋几圈后,坠落到附近一个鱼塘里。

围观的村民看到意外发生后,迅速赶到了坠机地点,但发现一时无法营救,只能报警,并拨打了120。然而,当龚某被救出时,被证实已经死亡。

另一名目击者称,“盘旋3圈就掉下来了,掉得很快,大概三四秒。当时水花砸得很高,站在桥上都看得到。其实事发鱼塘并不深,但因为飞机机头朝下,男子坠机后又未及时解开安全带,最终导致溺亡。”

低空飞行需通过审批

据了解,龚某是今年7月份在上海市区购买的这架滑翔机,后将飞机运回至崇明家中,前天的升空是他第一次飞行。

据龚某的家人介绍,该滑翔机的动力装置为汽油发动机,购买时的价格约为3万元。龚某的父母曾极力反对其“飞行”,也曾多次劝阻,但还是没能劝住他。

昨天下午,记者联系到崇明县宣传部,新闻中心相关负责人介绍,此类低空飞行需提前向市空管部门申请,通过审核后方能升空。即便如此,在崇明郊区的广袤田间、滩涂等地方,还是有少量市民自行调试安装飞行器,擅自升空飞行。

飞行器维护费用不菲

事发后,不少围观的村民猜测,可能是滑翔机发动机突发故障,导致了这起事故。

中国低空飞行俱乐部的负责人周先生分析指出,私人飞行爱好者往往会忽略对飞行器的维护,这也是造成很多“轻型飞机”失事的主要原因。

“飞行器买回来后,随着时间推移,每次飞行都存在着事故隐患。在每次起飞前,专业的航空公司都要安排技师对飞机进行专业的维护和保障,每个零部件都要仔细检查一遍,但一般的私人飞行爱好者根本做不到这一点。”周先生说,相对小型飞行器本身的价值来说,维护费用更为昂贵,“比如滑翔机,售价可能只要五六万元,但就算更换一个螺栓,如果算上人工费、运输费,一次至少上千元,常年下来,费用不菲。”

此外,周先生也提出,国内绝大多数私人飞行爱好者,对于大气学、机械工程学等航空航天方面的专业知识完全不懂,一旦出现紧急情况,找不到任何的补救措施。

目前,这一事故的具体原因仍有待调查。

[新闻纵深]

飞行器未在民航局备案不具备飞行资格 飞行前未向空管部门申请空域

我国九成私人低空飞行都是“黑飞”

据媒体报道,今年10月2日,在河南新乡一景区也曾发生滑翔机坠落事件,造成机上3人重伤。近年来,低空飞行中出现的意外故事屡见报端,究竟是何原因导致此类事故多发呢?

中国低空飞行俱乐部负责人周先生直言,90%的中国低空飞行爱好者飞行活动都是“黑飞”,没有经过合法审批。“购买任何低空飞行器,都必须向民航局提交购机申请,得到许可后,才能向厂家购买飞行器。国外或者国内的正规厂家,会提供正式发票。凭购机许可和发票等材料,给飞机办理《国籍登记证》,这是每架飞行器唯一的 ‘身份证明’,也是一架飞行器具备飞行资格的首要条件。之后还要向民航局备案申请《适航证》。目前国内90%以上私人购买的低空飞行器,都没有在民航局备案,根本不具备飞行资格。”

周先生表示,按照合法流程,每次飞行前,需提前一周向当地空管局申请空域,并缴纳空域费。如果跨省市飞行,还应申请航线,缴纳航线费。“有国籍证的飞行器,在起飞前都必须走这些流程,费用也比较昂贵。但目前在国内,大部分私人爱好者的飞行活动都没有办理这些手续,以为找块空旷的场地就可以飞行,这些都属于‘黑飞’,万一出事,得不到任何保障。”

“今年民航局在加大力度整治‘黑飞’,抓到会扣机或罚款,‘黑飞’行为相对有所收敛。”周先生说,在业界,包括滑翔机在内,重量少于500公斤的飞行器都被称为“轻型飞机”,按照规定,驾驶此类飞行器,需向相关部门申领执照,通过专业的培训和考核方可获得。
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